No livro “Antes que a Natureza Morra” de Jean Dorst, 1973, Ed. da Universidade de São Paulo, no capitulo 5, pagina 132 encontramos: A Destruição das terras pelo homem. “ Em relação […]
O solo tem capacidade de reter água, armazenando-a por algum tempo. As plantas utilizam-se desta água e sua reposição é feita pelas chuvas ou irrigação. Ela pode estar retida tanto nos poros , entre torrões, como na superfície das partículas coloidais. De acordo com o conteúdo e a natureza da retenção de umidade, reconhecem-se 3 estados de solo: molhado, úmido e seco.
Em quais todas as propriedades agrícolas existem determinados trechos de estradas que por natureza do terreno, nos dias de chuva, impedem o transito normal dos veículos. Formam atoleiros. Agarram os carros. Forçam o veículo que desliza, emperrando a viagem, necessitando que os passageiros desçam, firmem e empurrarem, ou então raspem a lama da camada deslizante, ou joguem terra seca do barranco debaixo das rodas. Ou usem um jeep ou trator, com corda ou corrente para puxar, transpondo aquele ponto encrencado, problemático, que sempre impede o transito. Muitas vezes são apenas 2 a 3 locais de 10 a 20 metros cada, que a cada ano, muitas vezes por ano, em todos os anos, traz problemas sérios.
Entre os recursos naturais do nosso planeta, os solos ocupam um lugar de extrema importância, uma vez que eles suportam os vegetais, dos quais, direta ou indiretamente, nossa vida depende. Esta importância fez com que surgisse um novo ramo da ciência—a Pedologia – que se dedica exclusivamente a estudar como os solos se formam, e como são constituídos.
O húmus no solo representa uma fase importante da fermentação da matéria orgânica em seu estado de decomposição e mineralização de seus componentes químicos. Tem características e propriedades físicas e químicas notáveis que contribuem para aumentar a produtividade de todo e qualquer solo agrícola, em toda e qualquer cultura.